最新一期的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)延續(xù)前期小幅上漲，發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收637元/噸，比前一報(bào)告周期上漲了2元/噸。 從9月26日至10月10日連續(xù)兩周環(huán)渤海地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格僅上漲了2元/噸，表明環(huán)渤海動(dòng)力煤市場(chǎng)供求活躍程度有所下降，價(jià)格上漲趨于緩和。
　　進(jìn)入十月以來(lái)，全國(guó)動(dòng)力煤市場(chǎng)已經(jīng)止跌，部分地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格還出現(xiàn)上漲趨勢(shì)。 山東地區(qū)率先引領(lǐng)動(dòng)力煤市場(chǎng)反彈之勢(shì)，兗礦、淄礦價(jià)格均有上調(diào)，幅度在20-30元/噸左右；內(nèi)蒙古、陜西、山西等地動(dòng)力煤也在醞釀著漲勢(shì)。
此次帶動(dòng)動(dòng)力煤價(jià)上行原因主要是：一前期頻繁出現(xiàn)的礦難政府不斷加大限產(chǎn)停產(chǎn)煤礦力度，在十八大召開期間復(fù)產(chǎn)的可能性不大，有助于緩解市場(chǎng)供過于求的局面。二、雖然天氣慢慢轉(zhuǎn)涼，用電負(fù)荷減少，但冬儲(chǔ)煤的開始使電廠補(bǔ)庫(kù)意愿較前期有所增強(qiáng)，需求相對(duì)來(lái)說(shuō)有所好轉(zhuǎn)。三、大秦線檢修的開始影響日發(fā)運(yùn)量下降了20%左右，檢修期間港口煤炭供給量的減少庫(kù)存不斷低位都將刺激港口動(dòng)力煤價(jià)格的小幅上調(diào)。但產(chǎn)地動(dòng)力煤價(jià)格的回暖幅度較小，受下游電廠庫(kù)存高位以及工業(yè)用電量仍處弱勢(shì)沒有明顯改觀，單靠民用量的拉動(dòng)很難帶動(dòng)動(dòng)力煤市場(chǎng)有實(shí)質(zhì)性回暖。